Prawidłowa pozycja za kierownicą wpływa na komfort, szybkość reakcji i skuteczność systemów bezpieczeństwa w samochodzie. Wystarczy kilka minut, by ustawić fotel, kierownicę i lusterka we właściwej kolejności. Poniższa checklista pomoże Ci zrobić to krok po kroku.
Dlaczego kolejność ustawień ma znaczenie
Najpierw ustawiamy fotel, potem kierownicę, a dopiero na końcu lusterka. Zmiana pozycji siedzenia zmienia bowiem położenie oczu i rąk, więc lusterka ustawione wcześniej przestaną być dobrze dopasowane. Warto też zrobić to przed ruszeniem, na stojącym samochodzie, a nie w trakcie jazdy.
Usiądź tak, by plecy i miednica opierały się o oparcie, bez zsuwania się w dół fotela. To punkt wyjścia dla wszystkich kolejnych regulacji.
Fotel: odległość, wysokość i oparcie
Zacznij od odległości od pedałów. Wciśnij do oporu pedał sprzęgła (lub hamulca w automacie) – noga powinna pozostać lekko ugięta w kolanie, a nie wyprostowana. Dzięki temu w razie mocnego hamowania możesz użyć pełnej siły, a kolano nie jest przeciążone.
- Odległość: pełne wciśnięcie pedału bez odrywania pleców od oparcia i bez prostowania nogi do końca.
- Oparcie: ustaw je niemal pionowo, z lekkim odchyleniem. Zbyt mocne odchylenie oddala od kierownicy i pogarsza kontrolę nad autem.
- Wysokość siedziska: jeśli możesz ją regulować, ustaw tak, by miedzy głową a sufitem została przynajmniej szerokość dłoni, a widok na drogę i wskaźniki był swobodny.
- Podparcie lędźwi: jeśli fotel je ma, ustaw je tak, by wypełniało naturalne wygięcie dolnej części pleców, bez uczucia nacisku.
Zagłówek
Zagłówek nie służy do opierania głowy w trakcie jazdy, lecz do ochrony szyi przy uderzeniu od tyłu. Jego środek powinien znajdować się mniej więcej na wysokości oczu lub górnej części głowy, a odstęp od tyłu głowy powinien być jak najmniejszy.
Kierownica: wysokość i odległość
Gdy fotel jest gotowy, dopasuj kierownicę. Większość samochodów pozwala zmieniać jej wysokość, a często także odległość od kierowcy.
- Wyciągnij ramię i połóż nadgarstek na górze obręczy – barki powinny nadal dotykać oparcia.
- Podczas jazdy chwytaj kierownicę z łokciami lekko ugiętymi, tak by swobodnie obracać nią bez odrywania pleców.
- Ustaw wysokość tak, by obręcz nie zasłaniała wskaźników na desce rozdzielczej.
- Kierownica powinna być skierowana raczej w stronę klatki piersiowej niż twarzy – ma to znaczenie przy działaniu poduszki powietrznej.
Chwyt najlepiej utrzymywać mniej więcej w pozycji „za dziesięć druga” lub „za za dziesięć trzecia”, co daje stabilną kontrolę i wygodę przy skręcaniu.
Pas bezpieczeństwa i lusterka
Zanim zajmiesz się lusterkami, zapnij pas. Jego górna część powinna przebiegać przez środek barku, nie przez szyję ani ramię, a dolna – nisko przez biodra, nie po brzuchu. Jeśli fotel lub mocowanie pasa mają regulację wysokości, skorzystaj z niej. Unikaj grubych, obszernych kurtek, które odsuwają pas od ciała.
Lusterko wsteckie
Ustaw je tak, by w całości obejmowało widok z tylnej szyby, bez konieczności poruszania głową. Spójrz na nie z normalnej pozycji, a nie pochylając się.
Lusterka boczne
Wiele osób ustawia je tak, że widać w nich bok własnego samochodu. Lepiej odsunąć je tak, aby karoseria była ledwie widoczna przy brzegu, a reszta lusterka pokazywała pas obok i drogę z tyłu. Zmniejsza to martwe pole. Po ustawieniu sprawdź, czy pojazd wyprzedzający pojawia się najpierw w lusterku wewnętrznym, a potem płynnie w bocznym, a w końcu w polu widzenia.
Szybka checklista przed ruszeniem
- Usiądź głęboko, plecy oparte o oparcie.
- Ustaw odległość od pedałów – kolano lekko ugięte po pełnym wciśnięciu.
- Ustaw oparcie niemal pionowo i podparcie lędźwi.
- Dopasuj wysokość siedziska i zagłówka.
- Ustaw kierownicę – łokcie ugięte, wskaźniki widoczne.
- Zapnij pas i sprawdź jego przebieg.
- Ustaw lusterko wsteczne, a potem boczne.
- Sprawdź, czy wszystkie pedały i przełączniki są w zasięgu.
Warto powtarzać tę procedurę za każdym razem, gdy z samochodu korzysta inna osoba. Jeśli Twoje auto ma pamięć ustawień fotela, zapisz poprawną pozycję, ale co jakiś czas sprawdź ją ponownie. Szczegółowe zalecenia, np. dotyczące poduszek powietrznych i zagłówków, znajdziesz w instrukcji obsługi swojego modelu.
